Brodosplit ima 10 ugovora vrijednih 650 milijuna dolara

SPLIT – »Našoj brodogradnji najmanje odgovara trenutačna situacija. Ili treba nastaviti program restrukturiranja ili škverove treba žurno i brzo privatizirati.
Ovakva situacija dovodi nas u nepovoljan položaj, budući da stvara nepovjerenje kod naručitelja brodova, ali i naših dobavljača opreme. Najvažnije nam je da što prije dobijemo jasne smjernice, da nam se što prije zada okvir u kojem bismo mogli nastaviti poslovati«.

Kazao je to u petak predsjednik Uprave Brodosplit brodogradilišta Domogoj Klarić govoreći o trenutačnom stanju u splitskom škveru na sjednici splitsko-dalmatinskog Županijskog poglavarstva, kojoj su nazočili i predstavnici svih sindikata. Od 2003. godine do kraja rujna ove Brodosplit je dobio 634 milijuna kuna izravnih subvencija te 9,1 milijardu kuna jamstava. Na snazi su jamstva teška 4,9 milijardi kuna. Istodobno, u tom razdoblju splitski škver je zabilježio i 2,8 milijardi kuna gubitaka.
Brodosplit trenutačno ima 10 ugovorenih brodova vrijednih više od 650 milijuna američkih dolara. Osigurana je zaposlenost kapaciteta tijekom 2009. i 2010. godine, tvrdi Klarić.

»Brodosplit treba financijski konsolidirati, kroz saniranje gubitaka i obnovu temeljnoga kapitala, dokapitalizaciju i državne potpore. Europa se danas nije odrekla brodogradnje, ali ona nije na osnovama koje nudi Daleki istok. Državne potpore su moguće i to horizontalnog tipa, kakve poznaje Europska unija«, istaknuo je Klarić.

Unatoč svim teškoćama, zamjenik pročelnika splitsko-dalmatinskog Upravnog odjela za gospodarstvo Ranko Vujčić tvrdi da županijska brodogradnja ima dobre rezultate. U brodograđevnoj industriji u toj županiji zaposleno je više od 45 posto ukupno zaposlenih u brodogradnji u Hrvatskoj, a trogirski i splitski škver u prihodima od brodogradnje na državnoj razini sudjeluju sa 33,5 posto.

»Županija daje potporu opstanku i razvoju brodograđevne industrije, odnosno trogirskom i splitskom brodogradilištu. Predlažemo osnivanje radne grupe u sklopu Županijske skupštine za praćenje procesa restrukturiranja ili privatizacije. Potrebno je iznaći model osiguranja tekuće likvidnosti u funkciji odvijanja nesmetane proizvodnje ugovorenih poslova do završetka procesa privatizacije, odnosno restrukturiranja«, kazao je Vujčić.

Za sanaciju treba više od 1,5 milijardi kuna
Od 2002. do kraja prošle godine Brodotrogir je primio 23,9 milijuna kuna državnih subvencija te više od tri milijarde kuna jamstava, kazao je Brodogritorov direktor Mateo Tramuntana. Za sanaciju je u rujnu 2006. dobio i više od 371 milijun kuna jasmtava. Za konsolidaciju Brodotrogiru će trebati više od 1,5 milijardi kuna.