Slovenski Pipistrel opremit će lakim školskim avionima indijsku vojsku

Pipistrel iz Ajdovščine će indijskoj vojsci u dvije i pol godine isporučiti 194 laka školska zrakoplova tipa Virus SW 80, uz opciju isporuke dodatnih sto zrakoplova nakon tri godine ako naručitelj to zatraži

Slovenski proizvođač zrakoplova Pipistrel iz Ajdovščine pobijedio je na međunarodnom natječaju oružanih snaga Indije za isporuku 194 zrakoplova koji će biti namijenjeni Indijskom ratnom zrakoplovstvu, Indijskoj ratnoj mornarici i Nacionalnom programu kadeta.

Direktor Pipistrela Ivo Boscarol potpisao je u ponedjeljak u New Delhiju ugovor s indijskim oružanim snagama koji uključuje mogućnost isporuke dodatnih 100 zrakoplova nakon tri godine ako to naručitelj zatraži, piše slovenskio dnevnik Delo.

Ovaj, vjerojatno najveći ugovor u povijesti kada su u pitanju ultralake letjelice, Pipistrel je osvojio svojom kompozitnom letjelicom Virus SW 80 koja će u inačici za Indiju nositi naziv Garud.

Tvrtka iz Ajdovščine za isporučitelja je odabrana na međunarodnom natječaju u konkurenciji 11 globalnih proizvođača i zastupnika ove klase letjelica. Zahtjev je bio usredotočen na laki dvosjed čija će glavna uloga biti obuka pilota, koji je napravljen od kompozitnih materijala i koji je sposoban nositi dva člana posade i njihovu opremu.

"Imamo višee od četvrt stoljeća iskustva u izradi zahtjevnih sustava za male letjelice i zato smo idealan partner indijskim oružanim snagama. Naš Virus SW 80, odnosno Garud, je konfiguriran tako da ispunjava sve zahtjeve i potrebe naručitelja. On predstavlja vrhunac naprednog projektiranja, vrhunske kompozitne konstrukcije i najnovijih digitalnih instrumenata za letenje. To je moderan školski zrakoplov za 21.stoljeće kakvog bi poželio svaki pilot. Sretan sam i ponosan da je naš proizvod izabran u oštroj međunarodnoj konkurenciji i veselim se vijestima o brojnim mladim pilotima koji će prvi put poletjeti na krilima našeg Garuda“, rekao je Boscarol.

Riječ je o dvosjednom školskom zrakoplovu izrađenom iz kompozitnih materijala, s dvočlanom posadom - instruktorom i učenikom. Pogonjen je certificiranim motorom od 80 konjskih snaga, brzina mu je oko 220 km/h, može letjeti neprestano najmanje tri sata i dosegnuti visinu od oko 6000 metara. Slijetati i uzlijetati može po travnatim stazama , ali na nepripremljenim terenima.

Zrakoplov će biti namijenjen isključivo za školske letove pa je Garud opremljen posebnim padobranom (Ballistic Parachute Rescue System) koji u slučaju nesreće spašava zrakoplov i oba putnika, koji ne trebaju iskakati iz kabine, te pojačanim sigurnosnim elementima kao što su posebno dizajnirana izdržljivija sjedišta i kokpit ojačan kevlarom.

Letjelice koje su se nadmetale na ovom natječaju testirane su u ekstremnim indijskim uvjetima kao što su visoka temperatura i vlažnost zraka, ekstremne visine i sl. Garud se posebno dobro pokazao prilikom testiranja u terenskim uvjetima i kada su u pitanju procedure održavanja.

"Bez sumnje, ovo je najveća narudžba u 26 godina postojanja Pipistrela. Za indijsku vojsku ćemo svakog mjeseca proizvoditi šest, maksimalno sedam letjelica mjesečno. To znači da će u iduće dvije i pol godine polovica napih proizvodnih kapaciteta biti raspordana“, rekao je Boscarol.

Za indijski natječaj zrakoplov je nazvan Garud, po mitskoj ptici na koju je u hindusitičkoj mitologiji ljut bog Višna.

Garud je zapravo izabran prije dvije godine. Od tada do danas su trajali pregovori o svim drugim detaljima ugovora. Pipistrel će početi s isporukama na više od 100 lokacija širom Indije za osam mjeseci. Sve 194 letjelice moraju po ugovoru biti isporučene u roku od 30 mjeseci nakon isporuke prve.

"Ugovor nas obavezuje da isporučimo još 100 letjelica nakon treće godine, ako to naručitelj poželi. To znači da Pipistrel ima šansu da na kraju proizvede skoro 300 letjelica", objasnio je Boscarol nakon potpisivanja ugovora.

Ugovor obuhvaća isporuku rezervnih motora, alata i opremu za zemaljsku podršku, produženu podršku na 10 godina te obuke posada, instruktora i zemaljskog tehničkog osoblja.

Pilote će u Indiji obučavati Pipistrelovo partnersko slovensko poduzeće Pipistrel Academy, koje se bavi školovanjem pilota i instruktora. Oni će osposobiti indijske instruktore da sami obučavaju nove pilote. Pipistrel će obučiti mehaničare koji će novoj floti pružati tehničku potporu i brinuti o njenom redovnom održavanju.

Ugovor ne obuhvaća nikakav offset aranžman i sve letjelice i prateći segmenti bit će proizvedeni u Sloveniji.

Pipistrel je do sada proizveo više od 1300 različitih letjelica koje lete u više od 80 zemalja širom sveta. Poznati su kao proizvođač ultra-lakih letjelica s najširom gamom proizvoda a trenutni vrhunac proizvodnje predstavlja Pantera, jedini četverosjed u generalnoj avijaciji u verzijama s konvencionalnim, hibridnim ili potpuno električnim pogonom.